15 апреля 2019 года вице-президент Европейской комиссии по вопросам энергетики М.Шефчович (Maroš Šefčovič) объявил о выделении Европейской комиссией Польши очередного гранта в размере 214,9 миллионов евро на строительство «Балтийского газопровода» (Baltic Pipe). В церемонии подписания грантового соглашения с ЕК в Брюсселе принял участие премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий (Mateusz Morawiecki). Средства на счета польского оператора ГТС «Gaz-System» поступят из программы ЕС «Connecting Europe Facility» (Инфраструктура объединения Европы).
При подписании соглашения, М.Моравецкий отметил, что «Балтийский газопровод» мощностью в 10 миллиардов кубометров природного газа в год, который еще называют «Норвежским газовым коридором», призванный создать новый газотранспортный маршрут, ослабит энергетическую зависимость Европейского Союза от импорта российского газа. По словам М. Моравецкого, сейчас Польша потребляет около 14 миллиардов кубометров газа в год. Новый газопровод будет введен в эксплуатацию в 2022 году. Он будет доставлять норвежский газ непосредственно в Польшу и дальше будет транспортироваться в другие страны Балтийского региона. Вместе с модернизацией польского СПГ терминала в Свиноуйсьце до 7,5 миллиардов кубометров газа в год, Польша обеспечит транспортировку на газовый рынок ЕС около 17,5 миллиардов кубометров газа нерусского происхождения в год. По словам премьер-министра, часть норвежского газа будет транспортироваться в Чехию, Словакию, Венгрию, страны Балтии и Украину в случае их заинтересованности. А в связке с польским СПГ терминалом, в реверсном режиме «Балтийский газопровод» будет способен обеспечить транспортировку регазифицированного сжиженного газа в Данию и Швецию.
По словам редактора польского аналитического портала «BiznesAlert» Б.Савицки (Bartłomiej Sawicki), совокупная стоимость проекта «Балтийского газопровода» составляет около 1,6 миллиарда евро. Польская сторона — оператор ГТС «Gaz-System» должен привлечь инвестиции в размере 784 миллионов евро, датская сторона — компания «Energinet» — около 821 миллиона евро. При этом, 70% необходимых инвестиций польская «Gaz-System» планирует привлечь за счет собственных средств, и только 30% — за счет сторонних инвесторов.
В июле 2018 года президент Польши А.Дуда подписал специальный закон, принятый Сеймом Польши, который предусматривает, что средства на строительство польской части газопровода будут заложены в тариф «Gaz-System» на услуги по транспортировке газа.
Выделение европейского гранта существенно уменьшает риски задержки в привлечении инвестиционных средств на строительство морской части газопровода между Польшей и Данией и на финансирование работ, связанных с модернизацией и расширением польской ГТС. В 2015 году ЕК уже выделила Польше 400 тысяч евро на подготовку технико-экономического обоснования строительства «Балтийского газопровода», 33 миллиона евро — в 2017 году и 18,3 миллиона евро в 2018 году на начало строительства морской и сухопутной частей газопровода. По словам Б.Савицки, значительная политическая и финансовая поддержка проекта со стороны ЕК позволяет участникам проекта «Балтийского газопровода» сохранить будущие тарифы на транзит газа на достаточно низком конкурентном уровне, что гарантирует полную наполненность газопровода, высокий спрос и конкурентную цену на газ для потребительского рынка.
Таким образом, выделение Еврокомиссией польскому оператору ГТС «Gaz-System» очередного гранта в 215 миллионов евро демонстрирует политическую и финансовую поддержку со стороны ЕС проекта строительства «Балтийского газопровода» между Норвегией, Данией и Польшей.
Существенная финансовая поддержка проекта со стороны Еврокомиссии позволяет участникам проекта (польской «Gaz-System» и датской «Energinet») формировать привлекательные и конкурентные тарифы на услуги по транспортировке газа из Норвегии в страны Центральной Европы в будущем.
Демонстрация многоуровневой поддержки проекта «Балтийского газопровода» со стороны Еврокомиссии способствует формированию позитивного инвестиционного климата вокруг проекта и свидетельствует о заинтересованности официального Брюсселя в завершении реализации проекта вовремя (до конца 2022 года).
В дальнейшем темпы реализации проекта «Балтийского газопровода» и риски в привлечении дополнительных инвестиций в значительной мере будут зависеть от эффективности организации и проведения всех необходимых тендерных процедур польской «Gaz-System» и датской «Energinet».
