Полное или частичное прекращение поставок газа через украинскую территорию в страны Центральной и Восточной Европы рассматривается как маловероятный сценарий. Минимальный совокупный уровень потребления российского природного газа такими странами региона, как Болгария, Венгрия, Сербия, Словакия и Чехия не позволяет России уменьшить объем украинского транзита ниже 40 миллиардов кубометров в 2021-2024 годах, а до вступления "Северного потока -2" в действие заставляет загружать Украинскую ГТС на уровне в 65 миллиардов кубических метров российского газа до конца 2020 года. Анализ присутствия "Газпрома" на европейском газовом рынке в течение последних лет показывает, что компании удалось в целом приспособиться к новым условиям ведения бизнеса. Несмотря на то, что в среднесрочной перспективе доля "Газпрома" на европейском газовом рынке будет, вероятно, сокращаться, а цены на газ иметь тенденцию к снижению, позиции российского поставщика останутся достаточно прочными, в том числе и в странах Центральной и Восточной Европы.

Мы рады поделиться своими знаниями не только в рамках профессионального сообщества, но и на страницах корпоративного журнала «Energy Partner», во втором номере которого рассматривается проблематика цифровой эры энергии как возможности и вызова, анализируются проблемы  газораспределительной отрасли в Украине, рынки газа в Центральной и Юго-Восточной Европе в контексте их трансформации, исследуется новая гибридная энергетическая система Европейского Союза и другие темы.

В 2020 году ЕС планирует проводить активную работу над созданием законодательного поля для масштабной электрификации транспорта. В данных целях предполагается направление значительных финансовых ресурсов на соответствующие исследования и разработки (research and innovation). Особую актуальность имеет создание комплексного сервиса для общественного транспорта и логистических компаний, которые оперируют большегрузными автомобилями и требуют специальной инфраструктуры. Учитывая необходимость гибкой и эффективной зарядки для электрических автобусов и грузовых автомобилей, компании Siemens и VDL Bus & Coach объединили усилия по разработке инновационных решений для парка тяжелых электрических транспортных средств.

В течение ближайших 3-5 лет основные усилия регуляторов европейского энергетического рынка будут направлены на развитие и модернизацию инфраструктуры рынка электроэнергии, которая определяется приоритетным среди других видов энергии (механическая, химическая, тепловая, ядерная). Представители европейских правительственных и коммерческих профильных структур считают, что ЕС в полной мере учел негативный опыт газовых кризисов 2009 и 2014 годов и в случае прекращения поставок российского газа через украинскую газотранспортную систему после 01.01.2020 года подготовлен к "безболезненному" прохождению зимнего сезона с последующей переориентацией на обходные по отношению к территории Украины газотранспортные проекты.